I'm the Train Driver 4

I'm the Train Driver 4 recrea la cabina de la locomotora diésel rusa TEM2 con controles y señales fieles al original. Controla la marcha del convoy con el mando de tracción, vigila el velocímetro y responde a cada indicador del panel mientras completas distintas tareas al mando del tren.
¿Cómo se juega?
Revisa la luz de control de seguridad; en cuanto se encienda, presiona el botón RB en menos de 6 segundos o el convoy se detendrá por completo. Interpreta la luz de señalización de la máquina para anticipar la próxima señal en la vía y ajusta la velocidad con el regulador. Para una parada de emergencia, mueve la palanca derecha a la zona amarilla o roja. Consulta la tableta de a bordo para ver la velocidad máxima permitida, el tipo de terreno y la distancia ya recorrida. Usa el botón rojo para activar la bocina. Si la temperatura del agua o del aceite supera los 85 °C, se desconecta la carga y la máquina deja de ganar velocidad; evita llegar a ese punto activando a tiempo el sistema de refrigeración con el interruptor basculante de la izquierda. Antes de iniciar la marcha, activa la dirección automática. A menos de 20 km/h y con corrientes superiores a 1300 A, la TEM2 puede entrar en caja, se activa la protección y el sistema realiza un apagado forzado.
- interact
/
- gain / decrease speed

- brake control
Información de juego:
- Título original del juego — I'm the Train Driver 4.
- Nuestros jugadores le han dado una calificación de 4.1 sobre 5, basada en 259 votos.
- El juego se lanzó en Septiembre de 2022 y está disponible de inmediato en las siguientes plataformas: Navegador (PC, móvil y tableta).
- Clasificación: 3+
- Desarrollado con tecnología HTML5 — puedes jugar directamente en el navegador sin necesidad de instalar nada.
Características:
- Supervisar indicadores de seguridad y responder con el botón RB para impedir la detención automática del convoy
- Manipular reguladores, frenos y bocina de la TEM2 para controlar velocidad, frenadas normales y paradas de emergencia
- Activar refrigeración y dirección automática para evitar sobrecalentamiento, desconexión de carga y bloqueos de la locomotora























