Car Mechanic Simulator

En «Car Mechanic Simulator» te metes de lleno en el mundo de la mecánica automotriz. Llevas tu propio taller y te dedicas a reparar distintos tipos de coches, desde berlinas sencillas hasta todoterrenos potentes y deportivos. Con cada reparación ganas dinero, haces crecer el negocio y construyes poco a poco tu propia empresa, con un garaje donde acumulas tus vehículos. Puedes buscar coches viejos o incluso solo la carrocería en vertederos, encontrarlos en graneros o comprarlos en subastas. A veces será un deportivo raro, otras un modelo más común, pero el objetivo siempre es el mismo: devolverlos a la vida.

La tarea principal consiste en restaurar por completo estos coches: quitar el óxido, comprar todas las piezas que faltan y montarlos casi desde cero. El proceso lleva tiempo: tienes que aflojar y apretar tornillos y tuercas, probar diferentes piezas y montarlo todo paso a paso. El juego recrea con detalle la atmósfera de desmontar, armar, reparar y pintar coches. En esta versión la marca disponible es VAZ, con dos modelos para elegir: Lada-2106 y Lada-2109. Elige uno y empieza a trabajar en él.

¿Cómo se juega?

Al inicio cuentas con una cantidad de dinero suficiente para comprar algunas piezas en la tienda. Las piezas se dividen en tres categorías: carrocería, motor y suspensión. En cada una hay muchos componentes distintos, como guardabarros, puertas, parachoques, ruedas, asientos, faros, caja de cambios, bloque motor, discos de freno, sistema de escape, llantas, amortiguadores y más. Mientras tengas dinero, puedes comprar cualquier pieza que necesites.

Como buen mecánico, identificas de un vistazo qué piezas faltan o están dañadas y haces tu lista de compra. Primero defines cómo quieres que quede el coche al final de la restauración y luego te pones manos a la obra. Monta el motor con piezas nuevas, mejora componentes para ganar potencia y personaliza el coche con diferentes repuestos, ajustes de puesta a punto y una amplia paleta de colores de pintura. Así consigues un vehículo único.

Cuando terminas la reforma, sacas el coche del garaje y lo pruebas en el exterior para ver cómo se comporta. Si no responde como debería, lo devuelves al taller y ajustas la rigidez de la suspensión, la dirección o cambias otras piezas hasta afinar su rendimiento. El trabajo es sucio y exigente, pero cada coche terminado demuestra tus habilidades como mecánico.